さてさて、前回ハブダイナモの特性を調べることが出来ました、定格電流の80%で電気を取り出すのが最適だと。そうどんな時も400mAになる負荷を実現すればいいのだけど、いやいや、でもそれどうやって実現するの？
あーでもない、こーでもないと（5年もの間）構想を練っているとき、ある貴族の言葉がよぎりました。
逆に考えるんだ「電圧を制御すればいい」と。
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車輪よ回れ、空回りも恐れずに
自転車に乗っているとこの世が物理法則に支配されていることをイヤでも思い知ります。速く走るにはよりパワーが必要です。
ハブダイナモでの発電ももちろん物理法則に支配されているので、2倍の速さで走ったら（回したら）、2倍の発電するだろうと思うところなのですが。
続・ペダルだ漕ぐんだ充電だ
「ハブダイナモの出力をスマホ等につないで充電したい」
自転車旅だとそう思う人も多くて、USBのDC5Vに変換して充電するんだというブログ記事とがまあまああるんですが、大体共通の課題が。
下り坂でスピードだしたらスマホが故障した、せいぜい5V-500mA（2.5W）程度止まり、などなど。